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台湾铁路公司50年来的死亡事故:卑南族推翻了死亡人数

时间:2019-03-05 09:47:48 来源:信誉好的私彩平台 作者:匿名



据台湾《中时电子报》10月22日报道,10月21日台东卑南6432列车发生严重脱轨事故,22日上午7点,18人死亡,187人受伤。事件原因仍在调查中。台湾媒体回顾了过去50年来发生的严重火车死亡事件(超过10人)。这一次,可以说台湾铁路遭遇了自1968年以来第六次最严重的事故。

事故现场。台湾《中时电子报》数据表

1970年2月12日,当8辆观光列车向北到新竹站时,他们与38辆客运列车相撞,这些列车被灯光故障挡住,造成10人死亡,47人受伤。

1973年5月11日,1892辆集装箱列车和63列客运列车通过第二个水站。在此期间,由于集装箱列车的故障,旅客列车撞到了车站,造成12人死亡,40人受伤。

1976年4月21日,南夏观光列车在彰化县大村站南侧。当时,彰化客运村中学的一名学生走过铁路,导致两辆车相撞。共有41人死亡,41人死亡。轻伤严重。

1976年5月30日,北方有56对特快列车和107列南南快车,高速列车的56名司机因个人疏忽而没有疏忽,导致两列火车面对碰撞。共有29人死亡,141人受伤。

1981年3月8日,台湾英奇货运公司的碎石车在铁路道口,导致北方1002辆EMU100自供电列车无法应对。碎石车和火车的前四辆车落在河床上,导致30名乘客死亡。 130人受重伤,他们也被称为“台湾头迁西桥事故”。

1981年9月12日,自强列车在新竹县一辆小型卡车上撞了一辆铁路道口,造成10人死亡,2人受伤。

1990年12月20日,1020辆EMU300自供电列车与一辆旅游巴士相撞,该旅游巴士在鹿珠大湖之间的铁路道口倒车,造成25名乘客死亡,27人重伤。

1991年11月15日,列车信号系统失灵,导致自供电列车撞上了暮光之城的倒数第三辆车,造成30人死亡,112人受伤。2018年10月21日,新马站的6432 Pu Maima出轨。到目前为止,已有18人死亡,187人受伤。